Kalender

04.03. – 05.03. | ab 08:00 Uhr

Einladung zum 11. Dortmunder Schleifseminar

Zur Veranstaltungsübersicht

Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Von der A1

Vom Autobahnkreuz Dortmund/Unna auf die A44 Richtung Dortmund, diese geht in die B1 über. Ausfahrt Dortmund-Dorstfeld, Richtung Universität (weiter siehe Karte).

Von der A 45

Ausfahrt Dortmund-Eichlinghofen, Richtung Universität (weiter siehe Karte).

Alternativ können Sie sich die Anfahrt auch berechnen lassen: Google Maps.

Mit Bus und Bahn

Anreise mit der Bundesbahn bis Dortmund oder Bochum Hbf.

Ab Dortmund Hbf mit der S1 Richtung Düsseldorf bis zur Haltestelle Dortmund Universität (7 Minuten Fahrzeit).

Ab Bochum Hbf mit der S1 Richtung Dortmund bis zur Haltestelle Dortmund Universität (14 Minuten Fahrzeit).

Die S-Bahn fährt in beide Richtungen regelmäßig alle 20 Minuten. Von der S-Bahn Haltestelle aus mit der H-Bahn (Haltestelle S-Universität) bis zur Haltestelle Campus Süd (1 Station, fährt im 10 Minuten-Takt).

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund

Mit dem Taxi zur TU Dortmund, Campus Süd (min. 20 Min und 30,- EUR) (siehe Karte)

Vom Flughafen Düsseldorf

Mit der S-Bahn Linie S1 Richtung Dortmund bis Haltestelle Dortmund-Universität (ca. 90 Min). Von hier mit der H-Bahn Richtung Campus Süd oder Eichlinghofen (fährt alle 10 Min) bis Campus Süd (ca. 3 Min)

Lageplan

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark. Genauere Informationen können Sie den Lageplänen entnehmen.

Lageplan & interaktive Karte

Die Einrichtungen der TU Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark sowie in der Innenstadt und im weiteren Stadtgebiet.

> Zur interaktiven Karte

ServicePortal UniMail

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Mit Bus und Bahn

Anreise mit der Bundesbahn bis Dortmund oder Bochum Hbf.

Ab Dortmund Hbf mit der S1 Richtung Düsseldorf bis zur Haltestelle Dortmund Universität (7 Minuten Fahrzeit).

Ab Bochum Hbf mit der S1 Richtung Dortmund bis zur Haltestelle Dortmund Universität (14 Minuten Fahrzeit).

Die S-Bahn fährt in beide Richtungen regelmäßig alle 20 Minuten. Von der S-Bahn Haltestelle aus mit der H-Bahn (Haltestelle S-Universität) bis zur Haltestelle Campus Süd (1 Station, fährt im 10 Minuten-Takt).

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund

Mit dem Taxi zur TU Dortmund, Campus Süd (min. 20 Min und 30,- EUR) (siehe Karte)

Vom Flughafen Düsseldorf

Mit der S-Bahn Linie S1 Richtung Dortmund bis Haltestelle Dortmund-Universität (ca. 90 Min). Von hier mit der H-Bahn Richtung Campus Süd oder Eichlinghofen (fährt alle 10 Min) bis Campus Süd (ca. 3 Min)

Lageplan

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark. Genauere Informationen können Sie den Lageplänen entnehmen.

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Aktuelles

DFG fördert Projekt

DFG fördert Projekt zur „Mechanismenbasierte Oberflächenkonditionierung zur funktionsorientierten Ein-stellung des Randzonenzustands hochbeanspruchter…

WGP verleiht Otto-Kienzle-Gedenkmünze an Monika Kipp

Im Rahmen des WGP-Jahreskongresses hat die Wissenschaftliche Gesellschaft für Produktionstechnik (WGP) in diesem Jahr die Otto-Kienzle-Gedenkmünze an…

DFG fördert Projekt

SPP 2476: "Analyse und Modellierung der Prozesskette zur Herstellung von Bohr- und Gewindewerkzeugen aus pulvermetallurgisch erzeugtem…

Entwicklung eines Systems zur Datenverarbeitung und Anzeige von telemetrisch übertragenen Prozesskenngrößen aus dem Tiefbohrprozess

Abgeschlossene Promotion Sebastian Berger

Abgeschlossene Promotion

Verschleißcharakterisierung TiSiN-beschichteter Hartmetallwerkzeuge beim Orthogonaldrehen durch operando Analyse des thermomechanischen Belastungskollektivs unter Kühlschmierstoffeinsatz

Projekt-/Bachelorarbeit

Abgeschlossene Promotion Jonas Baumann

Abgeschlossene Promotion

Abgeschlossene Promotion Jannis Saelzer

Abgeschlossene Promotion

Investigations of the dressing process of thermally sprayed abrasive coatings

Projekt-/Bachelorarbeit

Entwicklung und Erprobung eines Versuchsstands mit integrierter Piezoaktorik zur Anregung von werkstück- oder werkzeugseitigen Schwingungen

Bachelor- oder Masterarbeit

Teaserbild zur Stellenausschreibung

Experimentelle und FEM-Gestützte Grundlagenuntersuchungen zur Validierung des thermomechanischen Belastungskollektivs beim "Punch-Tap" Gewinden.

Bachelorarbeit (für MB oder Wirt.-Ing.)

Experimentelle und FEM-Gestützte Grundlagenuntersuchungen zur Validierung des thermomechanischen Belastungskollektivs beim Tiefbohren von AlSi7Mg0.3

Masterarbeit (für MB oder Wirt.-Ing.)

Schwingungsreduzierte Drehbearbeitung durch partikelgedämpfte Wendeschneidplattenhalter

Bachelorarbeit (für MB oder Wirt.-Ing.)

Schematischer Aufbau des partikelgedämpften WWerkzeughalters

Grundlagenuntersuchung zur dissipationseffizienten Auslegung von Rotationspartikeldämpfern

Masterarbeit (für MB oder Wirt.-Ing.)

Diagramme und Schematisches Modell zum partikelgedämpften System

Schwingungsreduzierte Fräsbearbeitung durch partikelgedämpfte HSK63-Werkzeugaufnahmen

Masterarbeit (für MB oder Wirt.-Ing.)

Beispielbild für den partikelgedämpften Werkzeughalter

Studentische/Wissenschaftliche Hilfskraft (m/w/d) in der Arbeitsgruppe Prozesstechnologie

Studentische/Wissenschaftliche Hilfskraft (m/w/d)

Diagramme und Abbildung der Werkzeughaltersysteme für das Projekt

Promotion am ISF

Am 7.8 hat Robert Schmidt seine Promotion erfolgreich verteidigt.

Studentische Hilfskraft (m/w/d) zur Unterstützung bei Prozessvorbereitung, -durchführung und -analyse im Rahmen der Forschung zum Einsatz von cBN-Metall-Verbundschichten als Schleifbelag

Stellenabgebot: Studentische Hilfskraft

Studentische Hilfskraft (m/w/d) zur Unterstützung bei Prozessvorbereitung, -durchführung und -analyse im Bereich des Schleifens von Federenden von Schraubendruckfedern

Stellenangebot: Studentische Hilfskraft

CES-Förderpreis des VDI 2024

CES-Förderpreis des VDI 2024

Der Preisträger des CES-Förderpreises des VDI freut sich über die Auszeichnung. Übergabe der Urkunde (v.l.n.r.): Prof. Dr. Hans-Georg Schnürch (Beiratsvorsitzender CES), Jan Lucas Brause (TU Dortmund, ISF) und Dr. Frank Völker (Geschäftsführer CES).

Atlas der Späne – jetzt online einsehbar

Titelbild für den Atlas der Späne - Kontinente der Welt mit Spänen statt Landmassen

Studentische/Wissenschaftliche Hilfskraft (m/w/d) in der Arbeitsgruppe Prozesstechnologie

Stellenabgebot: Studentische Hilfskraft

DFG fördert Projekt zur "Substitution von VHM-Sägezähnen durch den Einsatz von WC-CoCr-beschichteten HSS-Sägezähnen"

Neues Fachlabor am ISF

DFG Fördert Projekt zur Entwicklung werkzeugintegrierter Rotations-Partikeldämpfer

Cornet Fördert das Projekt "Integrated Data-based Process Chain Optimisation in Casting and Machining Production - IDaP+"